べっと　しーてぃー　おーる

おはようございます。待ちに待った休日！　ぐへへへ休日さんどう調理してやろうか(ﾟДﾟ)

はい今回はWALLオープン日に初速計測後即ピスクラした次世代君を整備しました。ピスクラ初経験なの///


もっとごっそり削れていると思っていたのですが、なんとも言いがたい中途半端なクラッシュの仕方でした。

ギア自体も削れているので（次世代特有の削れです。約３００gのリコイルユニットの負荷によるものです。）そのせいで、中途半端にピストンを引っ張ってしまったようです。


新たに組み込むのは、マルイさんのノーマルなピストンです。ノーマルギアを使っているため、相性がいいノーマルにしました。

紙に赤ペンで書いてるのはシムの枚数です。面倒なので、シムを外したあと数字の上に乗っけます。


使うのピストン部分のみです。ヘッド及び、スプリングはもともと入れていたカスタム品を使います。

作動チェックで異常が無かったので、本組みします。


そ・の・ま・え・に！！

この部屋のどこかでまだ眠っているであろう、ぶっ飛ばしてしまった。ボルトストップアッセンブリーのバネを作ります。


もとはver2メカボックスのスイッチ部分のスプリングです。形状を思い出しつつ制作♪


ためしにはめてみたのですが、スプリングの円径が小さかったので、パーツががたついてしまいました。なので、形状に合わせるため、直接巻いてみましたｗｗｗ


それなりの形となり、しっかりと、ボルトストップが掛かるようになりました。


意気揚々と本組み♪




やらかした(´Д｀)　　こういう地味なミスが一番堪えますネ。


完成♪　ハイダーも豚さんに戻しました。音も篭ったような音になります。一番大きな利点は、砂や砂利、雪が入りにくく、詰りにくいことです。　14.5インチには少々野暮ったく感じますが・・・












・・・トレーニングやってて銃落としたらコードの半田もげた(´Д｀)